Zakaj so kompozitni materiali obvezna rešitev za popravilo pomorskih strukturnih materialov?
Kompozitni materialiso učinkovita rešitev za popravilo notranje in zunanje korozije cevi, udrtin, erozije in drugih napak, ker ne zahtevajo izpadov ali drage zamenjave materiala.Kakor pa nobena metoda popravila nista enaka, nobena rešitev za popravilo ne bo rešila vseh težav. Kompoziti iz steklenih vlakenpopravila so najučinkovitejša, ko so izpolnjeni določeni pogoji, kar je pomembno pri razmišljanju, kako se lahko kompoziti uporabljajo v okoljih na morju.
Zakaj so kompozitni materiali bolj primerni za morsko okolje?
Kompozitni materiali so odlična izbira za uporabo na morju, saj jih je mogoče hitro namestiti, skrajšati ali popolnoma preprečiti izpade storitev, zagotoviti strukturno ojačitev in zaščito pred korozijo ter jih je mogoče namestiti na zahtevne geometrije cevovodov, kot so krivine, premer cevi in prirobnice.Prav tako so lažji od tradicionalnih metod popravila (tj. jeklenega ohišja), kar je idealno za strukture na morju.
V katerih situacijah so kompoziti boljša rešitev obnove kot tradicionalne možnosti obnove?
Visoko zmogljivi kompozitiso očitna izbira v določenih scenarijih popravil, kot so popravila na ali okoli kolen, reduktorjev ali prirobnic.Zapletene geometrije lahko povzročijo neučinkovitost tradicionalnih sponk in jeklenih ohišij.Ker so kompoziti prilagodljivi pri nanosu in se po strjevanju zaklenejo v potrebno obliko, lahko zagotovijo bolj celovito pokritost kot tulci ali sponke.Vendar pa geometrija cevi ni edini odločilni dejavnik.Če so povezane prednosti kompozitov, kot je izogibanje izpadom storitev, bistvenega pomena za projekt, potem so kompoziti morda boljša možnost popravila.
Katere dejavnike je treba upoštevati pri izbiri kompozitnega načrta popravila?
Ko se odločimo, da je kompozitno popravilo najprimernejša rešitev, je naslednji korak izbira pravilnega in primernega sistema za specifično situacijo.Pravilni sistem je odvisen od več dejavnikov, vključno z, vendar ne omejeno na, temperaturo strjevanja, ki je potrebna za smolo, lastnosti, ki jih je treba popraviti, in geografsko lokacijo cevi.Če popravljate korozijo, boste želeli razumeti različne izzive in vplive, povezane z notranjo in zunanjo korozijo, in kako lahko to vpliva na izbiro pravilnega kompozitnega sistema za popravilo.
Kako temperatura strjevanja vpliva na popravila kompozitov pri aplikacijah na morju?
Postopki popravljanja kompozitov zahtevajo visoke temperature utrjevanja in lahko zahtevajo pečice za utrjevanje ali sevalne grelnike, ki se jim boste morda želeli izogniti v okoljih na morju.Zato so lahko kompoziti, ki se strjujejo pri sobni temperaturi, najboljša možnost na morju.
Vendar pa niso vse temperature okolja enake.Strukture na morju, ki se nahajajo na Arktiki, bodo imele veliko nižje temperature okolice in kompozitna popravila, nameščena v regiji, bodo morda zahtevala dodatno ogrevanje.V tem primeru lahko uporabite orodja, kot so grelne odeje, da dosežete želeno temperaturo sušenja.
Kako se kompozitno popravilo notranje korozije razlikuje od zunanje korozije?
Tuje raziskovalno poročilo je poudarilo, da je korozijska okvara na miljo plinovodov za zemeljski plin na morju večja kot pri kopenskih plinovodih, 97 % okvar pa povzroča notranja korozija.Zato je potreba po ustreznem popravilu in ublažitvi notranje korozije očitno pomembna za operacije na morju.
Medtem ko popravilo zunanje korozije strukturno okrepi cevovod in zagotovi korozijsko pregrado pred nadaljnjim propadanjem, je notranja korozija bolj zapletena.Kompozitni materiali se ne uporabljajo tako neposredno za notranjo korozijo kot za zunanjo korozijo.Vendar se lahko kompozitni materiali še vedno učinkovito uporabljajo za zagotavljanje trajnega notranjega popravila korozije.Na primer CF-500 BDkarbonska vlakna in 210 HT nasičena smola je odlična izbira za popravilo notranje korodiranih ali skozi steno poškodovanih cevi, saj zagotavlja trajno popravilo, dolgotrajno strukturno ojačitev in strjevanje pri sobni temperaturi
#Kompozitni material#Kompoziti iz steklenih vlaken#Visoko zmogljivi kompoziti#Ogljikova vlakna
Čas objave: maj-04-2023